Kam mili, bir içten yanmalı motor'da bulunan ve supapların açılıp kapanma zamanlamasını kontrol eden önemli bir parçadır. Genellikle dökme demir veya çelikten yapılır. Kam mili, üzerinde kam adı verilen çıkıntılara sahiptir. Bu kamlar, mil döndükçe supap iticilerini veya direkt olarak supapları hareket ettirerek supapların açılıp kapanmasını sağlar.
Kam milinin tasarımı, motorun performans karakteristiğini doğrudan etkiler. Kam profilinin şekli ve açısı, supapların ne kadar süre açık kalacağını (supap zamanlaması) ve ne kadar açılacağını (supap kaldırma) belirler. Farklı kam profilleri, motorun farklı devirlerde daha iyi performans göstermesini sağlayabilir. Örneğin, yüksek devirlerde daha iyi güç elde etmek için tasarlanmış bir kam mili, düşük devirlerde daha az tork üretebilir.
Kam milinin motor içindeki konumu, motor tasarımına bağlı olarak değişebilir. Bazı motorlarda kam mili, silindir bloğunun içinde bulunur (OHV motorlar), bazılarında ise silindir kapağının üzerinde bulunur (OHC veya DOHC motorlar). Kam milinin hareketi genellikle krank milinden bir zincir, kayış veya dişli sistemi aracılığıyla alınır.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page